面臨的(de)挑戰(zhan)：

來自海(hai)克斯康的解(jie)決方案：

用戶名稱：一汽大眾汽車有限(xian)公司（奧(ao)迪）
面臨(lin)挑戰：如(ru)何選擇合適(shi)的自動化(hua)檢測方案，同時提(ti)高白車身(shen)全身(shen)尺寸(cun)測量效率(lv)？
產(chan)品、解決(jue)方案：360° SIMS雙導(dao)軌方(fang)案、Coreview軟件
實(shi)現效果：機器人與(yu)藍光(guang)測量系(xi)統(tong)(tong)相結合，通(tong)過編程，極大(da)的(de)縮(suo)短了白車身(shen)全尺寸的(de)測量時間，與(yu)傳統(tong)(tong)接觸(chu)式測量相比較，效率(lv)提(ti)高了很多。

360 SIMS在(zai)(zai)一汽(qi)大眾奧迪(di)實(shi)現了機(ji)器(qi)(qi)人(ren)與(yu)藍(lan)(lan)光(guang)測(ce)(ce)(ce)量(liang)系(xi)統(tong)的(de)(de)融(rong)合，配(pei)合固(gu)定零件用的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)支架，并(bing)通(tong)過機(ji)器(qi)(qi)人(ren)離線編(bian)程OLP技術， 驅動藍(lan)(lan)光(guang)測(ce)(ce)(ce)量(liang)系(xi)統(tong)運行。通(tong)過編(bian)程，操作(zuo)人(ren)員只需點擊主(zhu)控電腦工作(zuo)站的(de)(de)鼠(shu)標，就(jiu)可(ke)以(yi)實(shi)現零件自動測(ce)(ce)(ce)量(liang)功能，平均白車身(shen)全(quan)尺寸(約2000 個(ge)全(quan)車測(ce)(ce)(ce)點)的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)時間在(zai)(zai)30分鐘以(yi)內完成，比起傳統(tong)接觸(chu)式測(ce)(ce)(ce)量(liang)效率(lv)提(ti)高約10倍。

全車身(shen)點云圖
實際測(ce)量(liang)結果與(yu)CAD數模理(li)論(lun)值的(de)偏差可以(yi)以(yi)不同顏色表(biao)述(shu)，偏差結果一(yi)(yi)目了(le)然，并且可以(yi)通(tong)過一(yi)(yi)次測(ce)量(liang)將零件的(de)全部尺寸信息(xi)都記錄(lu)下來，與(yu)傳統的(de)接(jie)觸式測(ce)量(liang)技術相比，藍光測(ce)量(liang)機可以(yi)避免重復編程。

Flush-Gap車身匹配縫隙
利用藍光測(ce)量(liang)系統能(neng)夠(gou)非常(chang)方便(bian)分(fen)析車身(shen)零(ling)件匹配的FLUSH和GAP情況，而且(qie)具有以下特點(dian)：
 
1、測量結果直觀，使用不同(tong)顏(yan)色表(biao)示不同(tong)的偏(pian)差狀態；
2、測量(liang)數據連續(xu)，能夠反映整個零件的匹配狀(zhuang)態。

360 SIMS藍光(guang)技(ji)術(shu)原理
360 °SIMS光(guang)(guang)(guang)學測(ce)量(liang)系(xi)統采用最新藍(lan)光(guang)(guang)(guang)技(ji)術，利(li)用結(jie)構(gou)(gou)光(guang)(guang)(guang)、非(fei)接觸三角(jiao)法測(ce)量(liang)原理(li)，通(tong)過(guo)(guo)光(guang)(guang)(guang)源(yuan)將一定模式的(de)結(jie)構(gou)(gou)光(guang)(guang)(guang)投射到物(wu)體(ti)(ti)的(de)表面(mian)，在表面(mian)形成由(you)被測(ce)物(wu)體(ti)(ti)表面(mian)形狀(zhuang)所(suo)調制的(de)光(guang)(guang)(guang)學三維圖(tu)像，該(gai)三維圖(tu)像通(tong)過(guo)(guo)三組相機(ji)拍攝獲得物(wu)體(ti)(ti)二(er)維的(de)畸變圖(tu)像。根(gen)據結(jie)構(gou)(gou)光(guang)(guang)(guang)的(de)3D信息，利(li)用三維重(zhong)構(gou)(gou)技(ji)術經過(guo)(guo)在計(ji)算機(ji)計(ji)算處理(li)，（Coreview Measurement 軟件）得到物(wu)體(ti)(ti)表面(mian)的(de)三維坐標信息。
簡單的說(shuo)測頭傳感器在工(gong)件表面上(shang)投影一個(ge)不規則光斑，三個(ge)相機同(tong)時捕獲得該區域圖像，并通過特有的算法重構出3D點云數據，結合傳感器技術和CoreView 軟件系統可以生成標準(zhun)的三維檢測報(bao)告。

藍光測量系統主要用途(tu) ：
用于實現白(bai)車(che)身(shen)及(ji)其它表面外(wai)覆蓋件的非接觸(chu)式(shi)尺寸(cun)檢測（包括常規測量(liang)(liang)和分析(xi)(xi)測量(liang)(liang)）和沖壓單件及(ji)內外(wai)飾零(ling)件的分析(xi)(xi)測量(liang)(liang)，通過(guo)對零(ling)件質量(liang)(liang)及(ji)裝(zhuang)配(pei)關系的測量(liang)(liang)分析(xi)(xi)提高(gao)生產(chan)能力，同時監控車(che)身(shen)生產(chan)工(gong)藝過(guo)程(cheng)的穩定性(xing)，高(gao)效率的完成測量(liang)(liang)任務(wu)。

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