創造(zao)(zao)性(xing)思維(wei)(wei)(wei)即具(ju)有(you)開創意義(yi)的(de)(de)思維(wei)(wei)(wei)活動(dong)，這些思維(wei)(wei)(wei)活動(dong)不(bu)僅(jin)僅(jin)局限在一(yi)個新的(de)(de)物體上面，還可以是(shi)一(yi)種方式，一(yi)種對于產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)態(tai)度(du)(du)。海克(ke)斯(si)康(kang)(kang)的(de)(de)創造(zao)(zao)性(xing)思維(wei)(wei)(wei)不(bu)斷為(wei)(wei)行(xing)(xing)業(ye)(ye)革(ge)新注入智(zhi)(zhi)慧(hui)，通過自身多元(yuan)化技術，賦(fu)能(neng)產(chan)業(ye)(ye)，改變(bian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)對未來(lai)的(de)(de)“態(tai)度(du)(du)”，助力(li)社會不(bu)斷發展。海克(ke)斯(si)康(kang)(kang)憑借(jie)“雙(shuang)(shuang)智(zhi)(zhi)戰略”：智(zhi)(zhi)能(neng)制造(zao)(zao)與智(zhi)(zhi)慧(hui)城市(shi)，不(bu)斷為(wei)(wei)行(xing)(xing)業(ye)(ye)領(ling)域的(de)(de)變(bian)革(ge)做(zuo)出貢獻，推(tui)動(dong)行(xing)(xing)業(ye)(ye)前(qian)行(xing)(xing)。在這場(chang)時代變(bian)革(ge)的(de)(de)浪潮中，海克(ke)斯(si)康(kang)(kang)秉承(cheng)賦(fu)能(neng)者之責任，助力(li)每一(yi)個合作(zuo)伙(huo)伴(ban)前(qian)行(xing)(xing)。以雙(shuang)(shuang)智(zhi)(zhi)戰略為(wei)(wei)根基、深度(du)(du)賦(fu)能(neng)行(xing)(xing)業(ye)(ye)生態(tai)圈。縱(zong)橫天(tian)下事，深諳變(bian)革(ge)之道，如今海克(ke)斯(si)康(kang)(kang)作(zuo)為(wei)(wei)所在領(ling)域的(de)(de)先行(xing)(xing)者將(jiang)與合作(zuo)伙(huo)伴(ban)一(yi)起，砥礪共進(jin)、大步向前(qian)，在智(zhi)(zhi)能(neng)制造(zao)(zao)與智(zhi)(zhi)慧(hui)城市(shi)雙(shuang)(shuang)智(zhi)(zhi)慧(hui)因子的(de)(de)驅動(dong)下，通過創造(zao)(zao)性(xing)思維(wei)(wei)(wei)，賦(fu)能(neng)智(zhi)(zhi)慧(hui)未來(lai)。

海(hai)克斯康3D攤鋪控制系(xi)統助力深圳外(wai)環高速數字化施工應用

施(shi)(shi)工(gong)(gong)難點：深圳外環高(gao)速受地理條件限制(zhi)，高(gao)速匝道施(shi)(shi)工(gong)(gong)、道路變坡多(duo)，傳統作(zuo)業前期準備(bei)時(shi)(shi)間長、工(gong)(gong)序多(duo)、人機交叉多(duo)，整個攤鋪現場人員移(yi)動(dong)頻繁，測量時(shi)(shi)間長，需要人工(gong)(gong)參與記(ji)錄和(he)換算(suan)，不能實現攤鋪施(shi)(shi)工(gong)(gong)中的實時(shi)(shi)檢測，無(wu)法對(dui)攤鋪施(shi)(shi)工(gong)(gong)的標高(gao)進行精(jing)準控制(zhi)，對(dui)精(jing)度(du)控制(zhi)和(he)現場安全(quan)都(dou)帶(dai)來很(hen)大的挑戰。

解(jie)(jie)決(jue)方(fang)案：為了解(jie)(jie)決(jue)相(xiang)關問題，項目(mu)部多方(fang)尋找(zhao)方(fang)案，并進(jin)行對比(bi)測試及考察，最終確定選擇(ze)海克斯(si)康3D攤鋪控制系統實施(shi)數字(zi)化施(shi)工(gong)。

使(shi)用海克斯康(kang)3D攤鋪控制系統簡化了施(shi)(shi)工(gong)流程，減少現場施(shi)(shi)工(gong)人員，將現場打樁(zhuang)、掛線(xian)等(deng)工(gong)人從繁復的體力勞動中解脫出來；同時無須放樣、打樁(zhuang)、掛線(xian)、導梁(liang)等(deng)施(shi)(shi)工(gong)環節(jie)，減少施(shi)(shi)工(gong)準備時間，消除(chu)施(shi)(shi)工(gong)掛線(xian)懸(xuan)垂和(he)抖(dou)動誤差，優化施(shi)(shi)工(gong)環境(jing)，促進安全生(sheng)產。

海克斯康3D攤(tan)(tan)鋪控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統配備雙(shuang)軸傾(qing)斜(xie)傳(chuan)感器(qi)，精準修正攤(tan)(tan)鋪機車身姿態變(bian)化(hua)，高精度(du)完(wan)成(cheng)匝道(dao)及彎道(dao)施工(gong)的平滑(hua)變(bian)坡，避免傳(chuan)統的彎道(dao)取直后帶來的人(ren)為誤差。實(shi)(shi)時得(de)到測量數(shu)(shu)據與(yu)設計模(mo)型(xing)的差值(zhi)，無需人(ren)工(gong)進行數(shu)(shu)據換算(suan)，提(ti)(ti)高施工(gong)檢測效率。攤(tan)(tan)鋪機按(an)照設計數(shu)(shu)據精準作業，不僅實(shi)(shi)現了攤(tan)(tan)鋪精度(du)的精確控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，也(ye)實(shi)(shi)現了對攤(tan)(tan)鋪物料的精確控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，提(ti)(ti)高項目(mu)的經濟效益。

2019年(nian)年(nian)末的新冠狀(zhuang)(zhuang)肺炎毒(du)(du)病(bing)（COVID-19）突(tu)然(ran)出現在(zai)了(le)公眾(zhong)視野中(zhong)，隨著(zhu)疫(yi)情勢(shi)頭逐漸(jian)猛烈，世界上很多國家防疫(yi)工(gong)作(zuo)越發緊張(zhang)。快速將(jiang)新冠狀(zhuang)(zhuang)肺炎信息傳遞釋放給民(min)眾(zhong)和醫療機構(gou)將(jiang)可以保護更多人的生命安(an)全。在(zai)這場病(bing)毒(du)(du)危機中(zhong)，只(zhi)有世界各國民(min)眾(zhong)與政府同心協力，才能戰勝病(bing)毒(du)(du)，共渡難關(guan)。

來自海克斯康(kang)地(di)理(li)空(kong)間部門的(de)移動(dong)報(bao)警(jing)（MobileAlert）基于(yu)云端提(ti)供服務(wu)，可向用戶（如地(di)方政(zheng)府或公(gong)共機構）提(ti)供民眾(zhong)的(de)位置信(xin)(xin)息。民眾(zhong)們可以在iOS和Android設備上(shang)免(mian)費下載和使用“移動(dong)警(jing)報(bao)”，將疫情信(xin)(xin)息及時發送(song)給當局。

不光在(zai)應(ying)對(dui)緊(jin)急事件時可用(yong)，在(zai)日常(chang)應(ying)用(yong)中(zhong)，市民(min)與政府機(ji)構通過使用(yong)移動報警(jing)（MobileAlert）來報告(gao)和管理一些涉(she)及到(dao)亂寫亂畫、非法垃圾傾倒、路面不平、路燈損(sun)壞或指示牌(pai)損(sun)壞等問題。

法(fa)國雅(ya)高集(ji)團(tuan)（AccorInvest）是(shi)歐(ou)洲(zhou)首屈一指的(de)(de)酒(jiu)(jiu)店(dian)業(ye)主運營商，業(ye)務(wu)遍布25個國家，客(ke)房總(zong)數超過12萬間(jian)。雅(ya)高集(ji)團(tuan)的(de)(de)投資組合包(bao)括宜必思酒(jiu)(jiu)店(dian)、諾(nuo)富(fu)特酒(jiu)(jiu)店(dian)、美居酒(jiu)(jiu)店(dian)、索菲特酒(jiu)(jiu)店(dian)、費爾蒙和萊福(fu)士等。公司的(de)(de)經營宗旨是(shi)資本增值，通過翻新、收購和建(jian)造酒(jiu)(jiu)店(dian)項目(mu)來實現加速成長。

雅高(gao)集團本次進行了(le)大量投(tou)資，購買了(le)來自(zi)海克(ke)斯康(kang)PPM的(de)EcoSys項目(mu)管(guan)理(li)解決(jue)方(fang)案（SaaS合同期限(xian)3年零5個月）。雅高(gao)一次性采購了(le)EcoSys解決(jue)方(fang)案的(de)全部模塊，包括(kuo)項目(mu)組合管(guan)理(li)、項目(mu)控制和合同管(guan)理(li)，共計107個用戶許可以(yi)及(ji)和ERP集成的(de)Web Service API接口。

雅高集團(tuan)之所以(yi)選擇EcoSys，是(shi)因為他們需(xu)(xu)要一個能夠讓(rang)不同(tong)(tong)(tong)類型的(de)(de)用戶(hu)協同(tong)(tong)(tong)工作的(de)(de)解決方案(an)。同(tong)(tong)(tong)時，他們還(huan)希望最大限度(du)共享業務信息，包括預(yu)算、合同(tong)(tong)(tong)、單據(ju)等，確保滿足不同(tong)(tong)(tong)團(tuan)隊的(de)(de)業務需(xu)(xu)求(qiu)。EcoSys的(de)(de)功能、用戶(hu)界面和可擴(kuo)展性也(ye)非常符合雅高的(de)(de)要求(qiu)。

雅高集團將應用(yong)EcoSys管理(li)其(qi)所有酒店重建、改造和新建項目(mu)。在EcoSys中進(jin)行管理(li)的(de)(de)投(tou)資組合涉(she)及(ji)800個項目(mu)，價(jia)值2億歐(ou)元（年）。而解決方案的(de)(de)實(shi)施將由PPM的(de)(de)合作伙伴ASCO進(jin)行。

本(ben)次合(he)作(zuo)標(biao)志(zhi)著(zhu)海(hai)克(ke)斯康PPM的(de)(de)(de)(de)EcoSys解決方案(an)在(zai)酒店行業(ye)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)應(ying)用，進(jin)一步(bu)印(yin)證了PPM解決方案(an)廣泛的(de)(de)(de)(de)行業(ye)適用性。作(zuo)為(wei)海(hai)克(ke)斯康PPM多(duo)元(yuan)化(hua)經營戰略的(de)(de)(de)(de)組成(cheng)(cheng)部(bu)分，本(ben)次交易展示(shi)了多(duo)元(yuan)化(hua)客戶群的(de)(de)(de)(de)潛力和(he)效益。EcoSys是世界級的(de)(de)(de)(de)集(ji)成(cheng)(cheng)化(hua)項(xiang)目管理平臺，能夠有(you)效提升(sheng)項(xiang)目績效。該平臺可以獲取項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)所有(you)數據(ju)(ju)，其中包括項(xiang)目進(jin)度、ERP系統數據(ju)(ju)、計(ji)劃等(deng)(deng)等(deng)(deng)。交互式的(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)設置和(he)強大的(de)(de)(de)(de)報表引(yin)擎(qing)可對每個項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)各個層(ceng)面進(jin)行深入了解。EcoSys如同Excel一樣(yang)操(cao)作(zuo)簡單便捷，并(bing)且無需專業(ye)的(de)(de)(de)(de)IT人員即可配(pei)置維(wei)護，具有(you)高(gao)度可配(pei)置性 。

汽車地(di)板(ban)(ban)、后備(bei)箱(xiang)、輪罩(zhao)、車門等位置都可以鋪設阻(zu)尼結構(gou)以降低振動噪聲。“以前，我(wo)們(men)基于經驗(yan)和最大(da)應變能法進行地(di)板(ban)(ban)的(de)阻(zu)尼設計。但是(shi)(shi)我(wo)們(men)并沒有阻(zu)尼精確(que)仿真的(de)技術手段，因此(ci)并不確(que)定這(zhe)樣的(de)方案是(shi)(shi)否最優，除非去做實驗(yan)驗(yan)證。” 北京汽車股份(fen)研(yan)究院NVH部長及專(zhuan)業總師吳列說道。

海克斯康Actran軟(ruan)件(jian)的阻尼(ni)精確模擬技術和便捷的二次開(kai)發腳本功能、優化流程，在北京汽車(che)研究(jiu)院的整車(che)設計上準(zhun)確模擬阻尼(ni)材料(liao)的NVH性能，通過合理優化起到平衡NVH性能與阻尼(ni)材料(liao)使(shi)用量(liang)的目(mu)的。

通(tong)過路噪(zao)的(de)實驗驗證(zheng)，新的(de)阻(zu)(zu)尼(ni)方案(an)下車(che)內噪(zao)聲(sheng)與(yu)原(yuan)阻(zu)(zu)尼(ni)方案(an)相當。“基于Actran的(de)車(che)身地板阻(zu)(zu)尼(ni)優化方案(an)不僅讓我(wo)們(men)首次獲得了(le)車(che)內噪(zao)聲(sheng)與(yu)阻(zu)(zu)尼(ni)位(wei)置及(ji)材(cai)料(liao)的(de)關系，而(er)且完成了(le)阻(zu)(zu)尼(ni)的(de)位(wei)置及(ji)厚度的(de)優化。使得地板上(shang)阻(zu)(zu)尼(ni)的(de)使用量減(jian)少25%以(yi)(yi)上(shang)，單車(che)降本超(chao)過10元。” 北京汽車(che)研究總(zong)院(yuan)輕量化技術部(bu)部(bu)長王智文說道。“Actran的(de)引入填(tian)補了(le)我(wo)們(men)對于阻(zu)(zu)尼(ni)材(cai)料(liao)精確仿真的(de)空白。基于Actran的(de)這一套優化方法可以(yi)(yi)進行減(jian)重(zhong)設計，也可以(yi)(yi)進行噪(zao)聲(sheng)的(de)優化，實用且靈活，幫助我(wo)們(men)建立針(zhen)對阻(zu)(zu)尼(ni)材(cai)料(liao)的(de)車(che)輛輕量化與(yu)NVH性能的(de)綜合(he)評估能力(li)。”

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